軟性防水套管主要應(yīng)用于管道穿墻處不承受管道振動(dòng)和伸縮變形的建筑物，一般情況下，如果只是考慮到管道的穿墻，不需考慮管道的位移變形，只需要選用軟性防水套管。如果對(duì)于地震設(shè)防要求比較高的地區(qū)，在使用軟性防水套管的同時(shí)應(yīng)在該建筑物外墻管道設(shè)置柔性連接，從而達(dá)到墻體的防水目的。 軟性防水套管安裝說(shuō)明：① 按照設(shè)計(jì)圖樣的要求，在建筑物上定出管道走向、位置和標(biāo)高，確定支架的位置和數(shù)量 ② 安裝支架。根據(jù)確定好的支架位置和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選定支架的安裝方式，將支架安裝到位③ 預(yù)制管段。根據(jù)施工圖，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，按照測(cè)線(xiàn)的方法，繪制各段管線(xiàn)加工圖，將劃分加工好的管段，

分段下料，編好序號(hào)，開(kāi)好坡口，以備組對(duì)④ 管道就位。把預(yù)制好的管段安放到支架上，并采取臨時(shí)固定措施⑤ 管道連接。將安放好的管道，對(duì)好管口，用焊接的方法，連成管線(xiàn) ⑥ 找好坡度。按設(shè)計(jì)要求，找好管線(xiàn)坡度。事實(shí)上，坡度在支架安裝時(shí)就已找好，管道連接后，再檢查校對(duì)一下，檢查校對(duì)合格，把管線(xiàn)固定在支架上。 在使用軟性防水套管的時(shí)候，還應(yīng)該注意管子內(nèi)徑與軟性防水套管外徑保持一致。如果在軟性防水套管安裝后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)縫隙，可以采用柔性石棉材料進(jìn)行填充。 駱盈管道專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)軟性防水套管。軟性防水套管主要應(yīng)用于管道穿墻處不承受管道振動(dòng)和伸縮變形的建筑物，一般情況下，如果只是考慮到管道的穿墻，不需考慮管道的位移變形，只需要選用軟性防水套管。駱盈生產(chǎn)的香港港島側(cè)魚(yú)涌鴨嘴閥能夠?qū)崿F(xiàn)污水的正向流出反向止逆的功能，產(chǎn)品質(zhì)量符合~標(biāo)準(zhǔn)。駱盈管道專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)二十多種不同類(lèi)型的鴨嘴閥，產(chǎn)品質(zhì)量符合~標(biāo)準(zhǔn)，并且我公司長(zhǎng)期與國(guó)內(nèi)的一大批知名的鋼鐵閥門(mén)廠(chǎng)家進(jìn)行合作并建立深厚的合作友誼，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)致力于管道行業(yè)二十多年，駱盈品質(zhì)值得您的信賴(lài)。駱盈管道作為專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)鴨嘴閥廠(chǎng)家，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn)，駱盈產(chǎn)品不僅性能優(yōu)良，而且鴨嘴閥價(jià)格也是十分的優(yōu)惠。香港港島側(cè)魚(yú)涌鴨嘴閥哪家好，駱盈管道是選。

軟性防水套管零部件材料

鲗魚(yú)涌站（英文：Quarry Bay Station）是港鐵港島線(xiàn)與將軍澳線(xiàn)的轉(zhuǎn)車(chē)站，位于香港島東區(qū)鲗魚(yú)涌及寶馬山之間的地底。本站亦是接近東區(qū)海底隧道的鐵路車(chē)站。本站設(shè)有四個(gè)月臺(tái)，并以?xún)蓚€(gè)島式月臺(tái)排列，所有月臺(tái)均裝設(shè)月臺(tái)幕門(mén)。鲗魚(yú)涌站是全港鐵系統(tǒng)中深的車(chē)站（深38米）。鲗魚(yú)涌站地面有2個(gè)不相連的車(chē)站大堂，分別位于英皇道近太古坊地底的英皇道大堂及位于模范邨旁的模范里大堂。在鲗魚(yú)涌站啟用時(shí)，原只設(shè)有英皇道大堂供乘客出入車(chē)站，但因應(yīng)東區(qū)海底隧道的鐵路延線(xiàn)興建，使鲗魚(yú)涌站在擴(kuò)建時(shí)，另外于模范里一帶興建另一個(gè)售票大堂供乘客往返模范邨一帶。模范里大堂在欣澳站未啟用前，曾是全香港小的地鐵車(chē)站售票大堂。車(chē)站有2層的島式月臺(tái)。上層為港島線(xiàn)月臺(tái)，下層為將軍澳線(xiàn)月臺(tái)。由于觀塘線(xiàn)延伸至鲗魚(yú)涌站時(shí)，在該站底層加建下層月臺(tái)，使該月臺(tái)層為港鐵車(chē)站距離地面深的月臺(tái)，深達(dá)38米，亦使鲗魚(yú)涌站成為香港鐵路中海拔低的一個(gè)車(chē)站。下層月臺(tái)祇有3條通道往返港島線(xiàn)，并在3號(hào)月臺(tái)旁設(shè)升降機(jī)往返上層。